Vi vaknar kl 6 och skruvar dit vattennivågivaren så länge. Den får vi åtgärda när vi kommer till Oban dit vi siktar idag. Pia fixar frukost när vi gett oss iväg ner genom Sound of Mull. Det är lite vind så det får bli motor. Vi har enligt planen medström med någon knop. När vi har en kvart kvar till hamnen ropar vi upp hamnkaptenskan och frågar om vi kan få en ”berth” för natten. Jodå det går fint och vi blir dirigerade till brygga C.
Vi lägger oss längst ut på brygga C. Klockan är nu 11 och skepparen stegar upp till receptionen och betalar hamnavgiften £23.
Vi ligger egentligen inte i själva Oban utan på ön Karerra mitt emot staden där Oban marina finns. För att komma in till staden finns det båtskyttlar som går varje timma. Ligger man i hamnen ingår gratis transport med dessa. Vi var ju här 2011 när vi var med i Malts Cruise så vi kan rutinerna.
Så nu kan vi ta itu med vår lilla vakenhållare (givaren). Efter lite fundering kommer vi fram till att vi kan lägga 3 tunna linor runt flottören. Det borde få tyst på den lilla rackaren.
Så här såg det ut efter att vi modifierat givaren. Kanske skall jag skicka in detta som tips till WEMA som är producenten av givaren.
Förbättrad WEMA-givare.
TRUD i Oban.
Ser fint ut. Hamnavgiften var ju fullt i klass med Orust, eller en dyr camping i Frankrike.
Vad grann hon är !!!